海南日?qǐng)?bào)訊（海南日?qǐng)?bào)全媒體記者邵長(zhǎng)春 鄧海寧）5月以來，海南荔枝進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，針對(duì)荔枝運(yùn)輸“鮮、急、快”的特點(diǎn)，海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)多措并舉順利完成2025年荔枝季航空運(yùn)輸保障工作，通過實(shí)施“分時(shí)分段收運(yùn)”機(jī)制、增設(shè)荔枝空運(yùn)專線、開通綠色安檢通道等舉措，助“荔”通達(dá)各地。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月15日至6月16日，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)共計(jì)保障出港荔枝5667噸，同比增長(zhǎng)164%。其中6月8日，美蘭機(jī)場(chǎng)單日出港貨郵量突破697噸，創(chuàng)下單日出港貨郵量歷史新高，當(dāng)日荔枝貨量占比約50%。截至6月16日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)今年共計(jì)保障完成出港荔枝貨物2772.26噸，同比增長(zhǎng)12.98%。

美蘭機(jī)場(chǎng)圍繞“航班—貨量—設(shè)備—人力”四個(gè)維度提前制定荔枝季運(yùn)輸專項(xiàng)保障方案，組建專項(xiàng)保障隊(duì)伍，快速調(diào)配保障資源；同時(shí)增加出港腹艙運(yùn)力，與順豐航空、京東航空、郵政航空等合作拓展全貨機(jī)航線，臨時(shí)增設(shè)荔枝貨運(yùn)專線；啟用國(guó)內(nèi)東貨站，形成東、西貨站兩場(chǎng)運(yùn)行模式，有效擴(kuò)大了荔枝收運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)空間，并采取內(nèi)部調(diào)配、外部支援、靈活用工、臨時(shí)新增10輛牽引車等方式，大幅提升荔枝轉(zhuǎn)運(yùn)效率，確保運(yùn)輸鏈條高效順暢。

在荔枝鮮果上市前，鳳凰機(jī)場(chǎng)已開展市場(chǎng)調(diào)研和溝通銷售代理人，為荔枝運(yùn)輸做好相關(guān)保障。鳳凰機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站較以往提前一個(gè)月設(shè)立荔枝運(yùn)輸專用通道，并在國(guó)內(nèi)貨站各區(qū)域設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)牌，提高了各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)效率；同時(shí)，為提高荔枝過檢效率，機(jī)場(chǎng)安全檢查站通過優(yōu)化勤務(wù)安排，開展貨郵專項(xiàng)X光機(jī)開機(jī)裝包培訓(xùn)，提升判圖效率，在高峰期保持所有貨郵通道開放等方式，確保荔枝運(yùn)輸鏈條高效順暢，以“更好、更優(yōu)、更快”的服務(wù)將海南荔枝運(yùn)往全國(guó)各地。

瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門與貨主緊密配合，共同開啟高效運(yùn)輸新模式。從荔枝抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，到裝機(jī)發(fā)運(yùn)，全程實(shí)現(xiàn)無縫銜接，真正做到“即抵即運(yùn)”，保障荔枝運(yùn)輸“一路領(lǐng)鮮”，為果農(nóng)和消費(fèi)者搭建起一條暢通無阻的鮮果運(yùn)輸通道。